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300KW发电机出租

发布时间:2024-09-18 07:48:57 浏览次数:4    公司名称:[遵义]维曼机电设备有限公司

以下是:300KW发电机出租的产品参数
品牌康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等
功率范围50-2000KW,可并机
转速1500RPM/1800RPM
频率50HZ/60HZ
排放标准国Ⅱ、国Ⅲ
产地合资、进口
额定电压400/230V
功率因数0.8
调速方式ADEC 电喷
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300KW发电机出租,贵州省遵义市维曼机电设备有限公司为您提供300KW发电机出租的资讯,联系人:乔经理,电话:15153425225、15153425225,QQ:275334858,发货地:西安开发区工业园发货到贵州省 遵义市 红花岗区、汇川区、桐梓县、绥阳县、正安县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、赤水市、仁怀市。 贵州省,遵义市 遵义市,简称“遵”,古称播州,贵州省辖地级市,是贵州省域副中心城市,贵州省新兴工业城市和重要农产品生产基地,黔北政治、经济、文化中心,黔中城市群重要城市,三线城市。截至2022年,全市下辖3个区、7个县、2个自治县,代管2个县级市,总面积30762平方千米,户籍人口826.36万人,常住人口659.65万人。

遵义300KW发电机出租
<遵义>维曼机电设备有限公司



专业从事发电机租赁十余年;急客户之所急,想客户之所想。维曼设备品质 ,租后服务周到,业务范围覆盖国内各大城市,方便用户就近调货。目前公司根据市场需求提供50kw——1800kw发电机组近500台,设备租赁仓库遍及国内各大城市,方便各大单位就近提货。 随时为客户提供国产品牌柴油发电机组。我们还配备专业操作人员配合机组发电,确保发电机组正常供电。先进的设备, 的技术,使您没有停电之忧。 1.发电机租赁方案: 我司租赁工程师接收到用户信息之后会为用户量身制定合理的用电方案,必要时会派技术工程师到现场核算负载,再给出经济的方案。 2.发电机租赁品牌: 租赁机组全部为进口机组,品牌有美国卡特、康明斯、瑞典沃尔沃、日本三菱等。根据中国当前的形式及租赁客户需求,目前千伏安的主打品牌以美国康明斯为主,其特点:性能稳定、油耗低、噪音小、频率稳、过载能力强、故障率低,重要的一点是其配件代理商比较多,配件相对来说比较容易采购。针对目前发电机组大多在偏远地区使用这一情况,为了能够在机组出问题后能够更迅捷的解决问题,我们终选用了配件更易采购的康明斯作为租赁主打品牌,这也是出于对用户负责的考虑。 3.发电机出租型号及用途: 发电机组租赁功率广、数量多、功能齐全,有普通敞开式(主要用于偏远工地,对噪音要求不高的地方)、静音型(主要用于工厂、酒店、医院或有居民区的工地),移动电站型(主要用于市政工程等,此为小功率机组),高压发电机组(主要用于油田、矿山等),重油发电机组(主要用于矿山、油田、海上钻井平台、跨海大桥建设等用电量大用电时间久的地方),可满足不同用户的不同需求。 4.租赁随机技术人员: 每台发电机都配备专业工程师现场安装调试及维护,机组出现故障,工程师现场帮您解决问题,让您没有后顾之忧。 5.租赁方式灵活: 我司可进行短期、长期或不定期出租,或先租后买、长期更优惠 专门提供:抢修工程发电、工程缺电、工厂厂房停电、酒店临时用电、演艺拍摄补电、展示灯光用电、商务办公发电、居民小区发电、建筑工程发电等各类发电机应用领域。并且公司所有出租的大型柴油发电机均为美国原装进口康明斯柴油发电机,此类发电机性能优越、省油、省心,与同类产品相比,有不可超越的优势。公司自带有发电机出租跟机手,随时处理可能发生的突发事件。 发电机出租发电机租赁应急发电车出租发电车出租发电机出租公司江苏发电机出租公司保定发电机出租公司沈阳发电机出租公司阜新发电机出租公司山东发电机出租公司济南发电机出租公司唐山发电机出租公司秦皇岛发电机出租公司盐城发电机出租公司发电机出租租赁发电机出租公司高压发电机出租高压发电车出租高压发电机租赁高压发电车租赁10KV发电机出租20KV发电机出租35KV发电机出租10KV发电机租赁20KV发电机租赁35KV发电机租赁变压器出租变压器租赁UPS保电公司UPS保电UPS出租UPS租赁升压车出租增压车出10KV升压车出租10KV增压车出租升压车租赁增压车租赁10KV增压车租赁10KV升压车租赁 环保发电机出租发电机出租公司发电机租赁厂家50KW发电机出租100KW发电机出租200KW发电机出租300KW发电机出租400KW发电机出租500KW发电机出租600KW发电机出租700KW发电机出租800KW发电机出租900KW发电机出租1000KW发电机出租

遵义柴油发电机组常用术语及释义 上止点:活塞在气缸里做往复直线运动时,当活塞向上运动到 位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心远的极限位置,称为上止点。 下止点:活塞在气缸里做往复直线运动时,当活塞向下运动到 位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心近的极限位置,称为下止点。 活塞行程:活塞从一个止点运动到另一止点的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程。一般用s表示,对应一个活塞行程,曲轴旋180°。 曲柄半径:曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径,一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的2倍,即s=2R。 气缸工作容积:活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气缸工作容积。 燃烧室容积:活塞位于上止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。 气缸总容积:活塞位于下止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和。 发电机组排量:多缸发电机组各气缸工作容积的总和,称为发电机组排量。 压缩比:压缩比是发电机组中一个非常重要的概念,压缩比表示了气体的压缩程度,它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油发电机的压缩比为6—10,遵义柴油发电机的压缩比较高,一般为16—22。 工作循环:每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气过程,即完成进气、压缩、做功和排气4个过程叫一个工作循环。

遵义柴油发电机曲轴的主要损伤 曲轴的主要损伤是轴劲磨损、曲轴裂纹和断裂。 裂纹从油孔处产生,沿与轴线成45°~55°方向发展,造成主轴劲与连杆劲断裂;裂纹由圆角处产生,向曲柄臂发展造成曲柄臂断裂,常发生在曲轴全长2/3的部位上。除上述以外,曲柄还会产生弯曲和扭曲变形。 二、曲轴的检查和修理 1.用磁力探伤器检查曲轴是否有裂纹和损伤 经磁力探伤器检查,曲轴油下列情况就不能继续使用: 1)在曲轴的圆角处或图2-72所示的应去有损伤。 2)在45°的交叉线跨越油孔处或进入有孔的倒角处有裂纹或损伤。 3)出现长达6mm以上的裂纹。 4)在一个轴劲上有多余4处以上的裂纹。 表层下部的显示欠款如图2-73所示,若有下列欠款曲轴就不能使用。 1)在曲轴圆角处或在图2-73的阴影区域内有圆周方向的裂纹与损坏。 2)在圆周方向有长达25mm以上的裂纹。 3)在轴线方向有长达9.5mm的裂纹。 4)有在离有孔倒角距离近于1.5mm的裂纹。 5)有45°的交叉线跨越油孔的裂纹。 请注意:经磁力探伤的曲轴,必须完全地退磁和池底地清洗,才能使用。 2.曲轴磨损部位的测量 1)测量曲轴主轴轴颈和连杆轴颈的圆度误差和圆柱误差。如果圆度误差大于0.05mm或圆柱度误差大于0.013mm,则需要磨削曲轴轴颈。 3.曲轴弯曲度的测量 曲轴弯曲度是指:当曲轴用其两端轴劲支撑时,在中间主轴劲所测得的千分表总读数的一半就是弯曲度或全长的不同心度。 轴颈的跳动量是指:当主轴劲沿着一个共同的轴线转动时,一个主轴机的千分表总读数和另一个相邻的轴颈的千分表总读数之间的差值,即为相邻轴颈的跳动量。 弯曲量得测量:将曲轴的两端轴颈支撑在V形铁上,如图2-76所示,将千分表的量杆放在轴颈中心线处,并使触头触到被测轴劲,转动曲轴,测量每个轴颈,并作记录,把所测中间主轴劲的千分表读数除以2,即为弯曲度。曲轴 弯曲度:K38型柴油机为0.267mm;K50型柴油机为0.356mm。 4.曲轴的修理 1)清洗曲轴中的油道。其方法是:卸下所有孔塞;用一根钎子和擦布及清洗溶液清洗所以曲轴中的油道;用清洁的SAE20或30W号机油润滑油孔,装回孔塞。 2)曲轴轴颈磨损后,可用磨削方法修理。 磨曲轴时,在曲轴前端的曲臂上打记号以标明需安装的主轴瓦或连杆轴瓦的准确尺寸,在后端的曲柄臂上打上需装加厚止推环的尺寸和位置。 在磨削曲轴前,检查它的弯曲度是否在规定的范围内,如果不在规定的范围内,就必须报废。对不进行圆角出来的曲轴,则可以进行较直。


发电机组无电压输出的原因 发电机组不能建立电压的原因 故障现象:遵义柴油发电机启动后运行速度正常,但是无电压输出。 检查故障方法: 首先检查发电机各信号线路有否松动脱落,熔丝是否烧毁。 检查AVR是否有交流电压输入,是否有直流励磁电压输出。用蓄电池电压给励磁机充磁发电。如此时有电压建立说明励磁机,旋转整流器及主电枢、主磁场基本正常。判断为电压自动调节器AVR故障。 如用电磁电压给励磁机充磁仍然不能建立电压,应检查励磁机磁场及电枢。 如励磁机完好,检查旋转整流器正反相二极管是击穿短路。 检查主电枢,主磁场是否接地短路故障。 解决办法: 1、丈量是否真正有电发电机更换电压表。 2、将其打到自动或手动。 3、按线路图栓查纠正。 4、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现。可按控制屏上充值按钮充磁或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁正极接F1负极接F2。假如仍不能建立电压将蓄电池正、负极调换再试。 5、清洁是环表面砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%加强弹簧压力。 6、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如。 7、用万用表检查二极管正反向电阻如损坏更换。 8、用万用表检查若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换。 9、遵义柴油发电机组用万用表1K档检查绕组若阻值无穷大应予接通。再用1欧档检查若阻值为零更换或处理绕组。若不稳定检查接头接线是否松动

维修发电机喷油泵时几点需要注意的问题 在修理调试发电用柴油机喷油泵过程中,以下几点应该引起修理人员的注意: ·齿杆运动必须保证灵活。齿杆运动灵活对发电用柴油机喷油泵供油性能影响很大,齿杆运动阻力大,将造成严重的游车现象。特别是多缸喷油泵(如12vB5柴油机用的BH12B系列泵),其齿杆运动的静阻力,在凸轮轴任意位置不得大于L96 N,这样才能保证柴油机正常稳定的工作。 毳保证凸轮轴的轴向间隙。凸轮轴轴承的轴向间隙过大,工作时将造成凸轮轴轴向窜动或跳动,影响其供油行程及调速器的正常工作(特别是感应元件直接安装在凸轮轴上的调速器),凸轮轴的轴向间隙应该控制在0.03一0 · 05 mm范围内,即卸去柱塞弹簧的压力后,用手能够自如地转动凸轮轴,并且无呆滞的地方,在轴向上感觉不出有间隙,无窜动量。 保证调速器内各连接件、传动件的位置及间隙。在供油齿杆灵活的条件下,调速器内的各杠杆、连接销、销孔及推力轴承等传动连接件的配合间隙越小越好,并保证各部位活动自如无卡滞。尽量调速器的非控制行程,保证飞锤的位移变化准确地传到供油拉杆上,使拉杆工作时运动平稳,从而也使发动机的工作更加稳定。 .注意检查调速器内受力部件的磨损。由于该种调速器工作时转速变化范围较小,则对某一台机组来说,其负荷的变化范围也不大。因此调速器中的受力部件(如飞锤脚、滑套、传动盘或推力盘等零部件),极易在常用状态下,造成局部磨损过大,如小的平面、凹坑等。修理时若不注意检查,及时修补,将容易引起游车故障。因此对上述缺陷必须排除,否则必须换新件。 在油泵的调试中还应保证规定的供油起始角,防止凸轮顶部小圆接触应力过大而产生早期磨损,一般要求柱塞供油结束点要落在小圆弧之前,并保证供油终点时柱塞的升程与 速度时柱塞的升程之差s > 0 · 3 喷油器应按规定的开启压力和喷雾特性进行维修、调试。喷油器装人气缸盖上的安装孔后,针阀体外圆与安装孔之间需要有一定的间隙,此间隙对一般中小功率柴油机为0 · 3巧mmC4] 调试设备的影响。调试该类型喷油泵的试验台及标准喷油器,必须符合 标准规定,标准喷油器流量值及各喷油器流量均匀性必须达到要求。所用试验台应能将转速稳定地控制在10 r/ 的变化范围内,同时还应注意转速瞬间变化的影响。由于传动轴的刚度、连接器的间隙、动力源的特性造成单转内驱动轴的角速度变化,会引起调速器拉杆拌抖动,此现象必须排除。 发电用柴油机喷油泵的修理是一项有别普通车用喷油泵修理的工作,除了按常规调试之外,还须注意调速段的工作状况,有些中型发电机组用的柴油机,如6160柴油机和12v巧D柴油机,所配用的喷油泵从标定转速到停油转速只有50 r/min的变化,因而对调速器的稳定性要求更高,必须引起修理人员的足够甫视。 在共轨燃油系统中,高压油管不仅负责输送高压柴油,承受着高压脉动和震动,还与共轨管相通,存储着高压燃油。若使用或维修操作不当,高压油管接头会出现漏油甚至破裂等故障,不仅使高压油管报废,还会影响柴油机的正常工作。故在使用维修时应注意如下问题。 安装高压油管时切勿漏装油管固定夹 在多缸机上装有高压油管固定夹,以使油管与发动机成一体固定,从而减轻油管的振动。安装油管时,应先把固定卡装好,并紧固在适当位置上,然后再进行高压油管的两端交替拧紧。若高压油管装好后安装固定夹,会产生安装应力,使应力集中到两端的密封锥面处,易造成锥面受力不均,影响密封。若固定夹漏装或损坏,柴油机工作时油管的振动必将影响油管锥面的密封性,缩短油管使用寿命。 2安装位置要准确 安装时,要保证高压油管接头密封锥面的中心线和油泵出油阀紧座及喷油器进油接头中心线在同一轴线上,以免拧紧时使接头受力不均,压偏导致损坏或漏油。 3按要求拧紧接头锁紧螺母 接头锁紧螺母不能拧得太紧,因为拧紧力矩过大易使密封锥面接头缩径或油管变形,产生截流作用,直接影响其使用寿命;拧紧力矩过小则易漏油,总之接头螺母的拧紧力矩大小以主机厂的使用维护手册为原则。在使用中,发现高压油管漏油,不能以加大拧紧力矩的方法来解决,应尽快进行更换。 4必须使用与原高压油管相同的油管 更换高压油管时,应选择外形、长度和管径与原油管完全相同的油管,用清洁的高压油冲洗,禁止采用压缩空气吹洗,不可随意使用非标准油管代用。因为长度及管径与原高压油管不致时,将引起不正常的轨压波动,进而影响单缸供油量,从而影响整机的工作性能。 5应急措施 高压油管接头漏油而又无新件可换时,可在出油阀座或进油接头与高压油管接头间装碗形铜垫片进行密封;接头漏油严重时,则应尽快到就近的服务站进行维修。


发电机组的四冲程柴油机的工作原理有哪些 在热力过程中,只有在“工质”膨胀过程才具有做功能力,而我们要求发动机能连续不断地产生机械功,就必须使工质反复进行膨胀。因此,必须设法使工质重新恢复到初始状态,然后,再进行膨胀。因此,柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后,才能恢复到起始状态,使柴油机连续不断地产生机械功,故上述四个热力过程称为一个工作循环。 若柴油机活塞走完四个冲程完成一个工作循环,称该机为四冲程柴油机。如果活塞走完二个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机。目前,遵义柴油发电机组配置的柴油机都是四冲程机。 1.进气冲程 进气冲程的目的是吸入新鲜空气,为燃料燃烧作好准备。要实现进气,缸内与缸外要形成压差。因此,此冲程排气门关闭,进气门打开,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的汽缸内的容积逐渐扩大,压力降低,缸内气体压力低于大气压力约68~93kPa。在大气压力的作用下,新鲜空气经进气门被吸入汽缸,活塞到达下止点时,进气门关闭,进气冲程结束。 2.压缩冲程 压缩冲程的目的是提高汽缸内空气的压力和温度,为燃料燃烧创造条件。由于进、排气门都已关闭,汽缸内的空气被压缩,压力和温度亦随之升高,其升高的程度,取决于被压缩的程度,不同的柴油机略有不同。当活塞接近上止点时,缸内空气压力达(3000~5000)kPa,温度达500~700℃,远超过柴油的自燃温度。 3.膨胀(作功)冲程 当活塞上行将终了时,喷油器开始将柴油喷入汽缸,与空气混合成可燃混合气,并立即自燃,此时,汽缸内的压力迅速上升到约6000~9000kPa,温度高达(1800~2200)℃。在高温、高压气体的推力作用下,活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功。随着气体膨胀活塞下行其压力逐渐降低,直到排气门被打开为止。 4.排气冲程 排气冲程的目的是缸内的废气。做功冲程结束后,缸内的燃气已成为废气,其温度下降到(800~900)℃,压力下降到(294~392)kPa。此时,排气门打开,进气门仍关闭,活塞从下止点向上止点移动,在缸内残存压力和活塞推力的作用下,废气被排出缸外。当活塞又到上止点时,排气过程结束。 排气过程结束后,排气门关闭,进气门又打开,重复进行下一个循环,周而复始不断对外作功。


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哪些场合需要配备遵义柴油发电机组? 遵义柴油发电机现在成为备用发电的必需品,那么哪些场合场所是必须要备遵义柴油发电机呢?随着发电机的使用越来越广泛,无论是生活还是工作中,我们经常都能看到关于遵义柴油发电机的使用情况。确确实实,发电机的使用给我们的生活带来了很多的方便,我们发现很多地方已经越来越离不开发电机的存在了。今天,伊藤动力就带大家来具体了解一下哪些场合要必备遵义柴油发电机。 场合一:一些重要的生产线,很多的企业都有着某些 不能断电的生产线,因为一但断电停产,造成的损失将不可挽回,而电则是不能够完美的控制着它是不是能一直不断,所以,大型的遵义柴油发电机将是这些重要的生产线必须配备的必需品。 场合二:医院;我们都知道,医院里每 都有进进出出的很多看病的人,也有很多病人需要打针吃药甚至是做手术才能祛除疾病获得康复的。当医院发生停电的状况的时候,如果没有配备遵义柴油发电机组的话,很可能出现病人在手术台上出现意外的现象,所以,为了病人们的生命,医院必须要配备必要的静音遵义柴油发电机组才行。 场合三:药品仓库;现在有越来越多的药品需要在额定的温度下才能保证它的药物功效,所以大型的药品仓库都需要配备必要的大型遵义柴油发电机组,因为如果不配备的话,一旦因为各种原因导致仓库断电的时候,就会导致很多药物失去功效,同样也会影响我们的生命。只有有了应急的发电机组,才能解决这一问题。 场合四:飞机场;可能很多人会认为飞机是单独的燃油飞行个体,飞机场为什么需要遵义柴油发电机组呢?因为每一台飞机在抵达飞机场的时候都要和地面指挥中心进行航道的对接等工作,一旦出现断电的现象,很可能会导致意外交通状况的发生,所以飞机场也要必备大型遵义柴油发电机组的。 场合五:抢险救灾的地方;可以说一般出现险情的地方交通通信已经电力都遭到了极大的破坏,发电机组是救援工作中必须要配置的设备,没有电力,对抢险救灾的工作将造成很大的困扰。 遵义维曼机电设备有限公司,专业发电机出租租赁,业务覆盖全国各地,全国各大城市均设办事处,面向全国铁路、公路、隧道、桥梁建设、市政工程、房地产工程、工厂、饭店、商场企事业单位等。随时为广大客户提供各种进口及国产品牌遵义柴油发电机组,我们工作人员现场安装、调试、维护设备,根据客户需要24小时随时发电,并配有高职业素质的操作人员.........

柴油发动机摇臂的清洗检查及修理方法 摇臂的清洗检查和修理方法如下: 1)用清洗液吸气所以零件。 2)用压缩空气进出所以油道(包括摇臂轴上的油孔和摇臂体内的油孔)。 3)用磁力探伤法检查摇臂表面有无裂纹损伤。 4)摇臂上气门间隙调整螺钉的球窝必须是正确球形。用6.35mm的球形规检查,如螺钉底部磨平。有明显的伤痕或粗糙时,应予以更换。 检查进排气门摇臂与丁字压板的接触凸面有无磨损或损伤、必要时可更换摇臂。 5)检查所有螺钉和摇臂螺钉孔的螺纹状态。检查螺钉锁紧螺母处的螺纹有无扭曲,螺钉在摇臂螺钉孔中必须转动自如。 6)检查喷油器驱动摇臂上的喷油器座与喷油器销是否正确配合,应更换损坏的喷油器座。 7)检查摇臂衬套有无损伤或凹坑,用内径千分表检查衬套内径 KTTA型柴油机摇臂衬套内径为34.887~34.997mm。 8)如摇臂衬套磨损超过磨损极限,就应当用摇臂衬套心轴压出衬套,清洗衬套座孔并用压缩空气吹干,然后压入新衬套。 9)进气门摇臂必须在有道钻孔内装一步通孔铆塞,喷油器和排气摇臂则不能再油道钻孔内装不通孔铆塞,在摇臂上的油道钻孔必须是敞开的,一边能润滑丁字压板和喷油器驱动销。 10)检查摇臂轴的磨损及伤痕。由于摇臂在摇臂上运动,在轴上产生台肩或凸起时,应将摇臂轴更换。6BT型柴油机摇臂轴的尺寸. 遵义柴油发电机组的柴油机摇臂轴径径为34.823~34.862mm。 11)摇臂轴上有三个具有相同中心高度的油道钻孔,装配时必须向摇臂带有调整螺钉的那一端。 在主油道钻孔内的堵塞,必须是靠近排气摇臂。



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